LED路燈的散熱技術(shù)分析
LED路燈對于太陽能路燈?誕生可以講系為我國慳?唔少?資源，而且為我國環(huán)境帶??好大?幫助，兼夾真正實現(xiàn)?節(jié)能，只環(huán)保，綠色要求。而家太陽能路燈備受關(guān)心，?人越?越認可?嘞，而且銷售好驚人。對于太陽能路燈可以滿足農(nóng)村，學校，開發(fā)區(qū)，市政路無照明?一?要求，講嚇?喇！設計，LED路燈研發(fā)到生產(chǎn)整體服力。對于無照明產(chǎn)品而言主要包?太陽能路燈，LED路燈太陽能LED路燈，交通信號燈等。對于太陽能路燈?安裝同用，豐祺講嚇?喇！全面?技術(shù)支持，?發(fā)生任何?質(zhì)量問題，同時太陽能路燈有好多有咩唔同于傳統(tǒng)燈?騷住優(yōu)勢。
LED路燈的燈頭散熱技術(shù)，一般都是使用多為導熱板方式，系一片5mm厚?銅板，實際上算系均溫板，將熱源均溫跌；都有加裝散熱片?散熱，但系重量好大。重量?路燈頭系統(tǒng)上好重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到?臺風、地震都可能惹意外。國內(nèi)有廠家采用全球首創(chuàng)?針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器?散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有好大幅度提高，可唔可以令LED埋溫比普通散熱器低15℃以上，兼夾防水效能過普通鋁型材散熱器friend，同時?重量同體積上都有所改進。
?太陽能發(fā)電使用領(lǐng)域，太陽能路燈具有重要位。太陽能路燈體系采用“光伏+儲可以”?形式，系一種典型?獨立太陽能發(fā)電體系。日頭日照緊要韶光伏電池發(fā)電，畀蓄電池充電，晚蓄電池放電，向路燈講嚇?喇！電可。典型?太陽能路燈體系系由仿佛電池、蓄電池、路燈同控制器組成，?顯著?特色系安全、只環(huán)保、節(jié)能、唔需要鋪設復雜管線，無使人工用自動執(zhí)行。講到呢處，大家一定有個疑問，控制器系乜？呢個系我今日想講?話題。?實際使用中，如果系蓄電池?合理?控制，充電方式唔當，過讕過放都會影響電池都長D，為?降低保護為皮，以最有效?方式對蓄電池合理?讕電，當然，都要合理?放電。
所謂?反讕現(xiàn)象即系?夜間蓄電池為太陽能電池板充電?現(xiàn)象，?電壓會較易擊穿損壞太陽能電池板。而控制器就會有效?逃過呢現(xiàn)象發(fā)作，確保?電池為燈具正常供電。反接顧名思義即系線路接反?，?會形成燈具唔著或者其它?損壞，控制器檢測到線路反接時會發(fā)出信號畀工作人員及時改正線路。過載時相對于控制器自身保護而言?。當控制器佗過大，超過?本身?額定佗，控制器就會自動斷開電路，等一段時間（開發(fā)人員設定?時間）聽暇，重新開通電路，呢不特保護?自身都保護?成個體系?完好。控制器對燈具何太陽能電池板都有短路保護功用，遇到短路?時候，切斷電路。防雷保護即逃過雷電對體系形成毀滅性?傷害。
